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晨枫小苑

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晨枫  

西西河水浪打浪,一浪打到网易上。我本是喜欢纸上谈兵的一介草民,在西西河那边开了一个小铺子,这是海外华人的一个精神家园。我是一个一坐下来就不动窝的懒人,但架不住友人的邀请,到网易也开了一个茶摊。阿庆嫂是怎么说来着:来的都是客。希望您能喜欢我这小号。来来来,先握一个手! 当然,主有主规,客有客道。请勿随地吐痰,喧哗扰众,或者乱贴小广告。不欢迎指桑骂槐,更不准恶语伤人。

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轮上的诗章:Rolls Royce  

2012-03-22 11:07:14|  分类: 香车宝马 |  标签: |举报 |字号 订阅

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1918年8月30日,列宁在莫斯科的一个工厂向工人发表演讲。列宁的演讲还是一如既往地热情而又号召力,工人们被布尔什维克新政权的主张和政策所鼓舞。 演讲完后列宁走上等在外面的汽车。穷凶极恶的女特务法尼亚?卡普兰走上前去,向列宁射出三颗罪恶的子弹。列宁身受重伤,但被医生抢救了过来。然而列宁的健 康还是被枪击所严重损害,最后在24年1月24日逝世。这一段历史被苏联电影《列宁在1918》所记述,“让列宁同志先走”就是其中一句著名的台词,而列 宁遭到枪击时乘坐的就是一辆罗尔斯-罗伊斯“银魔”,革命前曾经是沙皇尼古拉的坐车。

罗尔斯-罗伊斯现在常用香港译法劳斯莱斯,这个顶级品牌总是和皇亲国戚的荣华富贵连在一起,罗尔斯-罗伊斯的有些型号据说只向国家元首和君王出售,“平常 人”有钱也不卖(其实买得起罗尔斯-罗伊斯的也不会太平常),但亨利?罗伊斯其实出生贫寒,10岁就开始卖报纸谋生,很快就到铁路上干活,在工作中自学外 语、代数和电气基础,当然还有基本的工程知识。16岁时,他在利兹的一个机械工厂找到一份工作,一周工作52小时,只有11先令的收入。19岁以后,他自 学的电气知识使他先后在伦敦和利物浦的电力公司担任咨询工程师,30出头,他就与人合伙在曼彻斯特开了一个公司,制造电器、吊车等,相当成功。1903 年,他买了一辆法国的Decauville汽车用来在居所和工厂之间代步,但是这辆法国汽车老是出毛病,设计上也有很多不合理的地方,尤其是电点火系统。 罗伊斯终于被不断地毛病弄火了,决心一显工程师的本色,自己造一辆更好的汽车。罗伊斯的才干和执着照例开花结果,他果然造出一辆出类拔萃的汽车,平稳,精 细,可靠,比市面上任何汽车都要优秀。但是罗伊斯没有财力和销售渠道将他的精工杰作批量生产和销售。

查尔斯?罗尔斯则出身于贵族家庭,从小养尊处优,伊顿公学、剑桥大学,一帆风顺的优裕公子哥的生活道路。还是在剑桥学机械工程的时候,罗尔斯随父亲到法国 旅行,回英国的时候,带回来一辆标志汽车,亲自驾车招摇过市,这是剑桥的第一辆汽车,在不断的招摇过市和路边修车中,罗尔斯也成为英国最有经验的驾车人, 曾经赢得1000英里耐力记录和93英里/小时的速度记录。自然地,罗尔斯开了一家成功的汽车行,从欧洲大陆向英国进口汽车。然而,罗尔斯有两个梦想:一 是把自己的名字刻在汽车上,二是这应该是一辆英国的汽车。但是罗尔斯苦求不得,梦不能圆。友人向他推荐罗伊斯新近设计的汽车的时候,开始他还不以为然,但 是在曼彻斯特和罗伊斯和他的2缸汽车一碰头,他兴奋地发现:这正是他梦寐以求的人和汽车。这真是踏破铁鞋无觅处,得来全不费功夫。

于是,罗尔斯出钱,罗伊斯出车,产品就叫罗尔斯-罗伊斯,一代汽车传奇就这样诞生了。1906年,罗尔斯-罗伊斯推出“银魔”(Silver Ghost),在一次轰动的公关演示中,连续开了15000英里(24000公里),机械不出故障,仍然处于完好状态,这在当时是不可思议的,于是罗尔斯 -罗伊斯理所当然地获得了“世界上最好的汽车”的美名。

罗尔斯-罗伊斯开始造汽车的1904年时,汽车和艺术无关,纯粹是工程师的玩具。工程师们只关心机械的性能和可靠性,对装潢上的事情嗤之以鼻,那是哄女人 的饼干罐头上的名堂,汽车上最多只在水箱格栅上用花体字母拼出公司名字,这就是商标了。但是罗尔斯-罗伊斯从一开始就采用重叠的两个字母R作为商标,象征 着两个创始人,这是早期汽车中的异类。甚至有人说罗尔斯-罗伊斯的“世界上最好的汽车”更多地得益于独特商标的知名度,而不仅是机械性能和可靠性。

罗尔斯-罗伊斯的双重R开始是红底的,但是罗尔斯-罗伊斯大多是黑色的,颜色不配,所以从30年代后期开始,双重R改为黑底的,只有1979年、2004 年短期恢复过红底,以纪念罗尔斯-罗伊斯75、100周年,2002年最后的“真正”的在英国Crewe工厂制造的罗尔斯-罗伊斯“银天使” (Silver Seraph)也用红底的双重R,因为这以后,罗尔斯-罗伊斯归到BMW的名下了。

罗尔斯-罗伊斯的车头上还有一个现代汽车已经不多见的小雕像,正规的英文名称是mascot。最早的罗尔斯-罗伊斯是没有这个小雕像的。大概是英国人航海 传统的影响,用户开始在汽车头上安上风帆时代海船的船头上特有的雕像,大概是镇邪用的。但是用得很乱,黑猫也有,恶鬼也有,弄得罗伊斯很不爽,于是在 1910年请罗尔斯生前(罗尔斯在此前不久死于一个飞行事故)的朋友John Montagu帮忙,设计一个正式的小雕像。John Montagu也是贵族出身,自己办一个汽车杂志,手下的插图画家Charles Sykes这时正在帮罗尔斯-罗伊斯编纂产品名录,这时分手出来设计。Sykes把John Montagu的女秘书Eleanor Thornton抓来当模特,设计了一个迎风俯立的窈窕淑女,双手相后向翅膀一样展开,提住被风吹起的裙裾。Eleanor Thornton就此成为历史上最著名的不知名女秘书。这个小雕像的正式名称是“欢乐女神”(Spirit of Ecstacy),一般人们叫她“飞行的贵妇人”(The Flying Lady)。


查尔斯·罗尔斯(左)和亨利·罗伊斯(右)


查尔斯·罗尔斯不光喜欢赛车,还喜欢飙飞机。1910年7月12日,他驾驶的莱特飞机在空中解体,成为英国第一个飞机失事的死难者,死时32岁。看来太有钱也不好


罗尔斯亲自驾驶1904年罗尔斯-罗伊斯


1905年的Rolls Royce


1906年罗尔斯-罗伊斯“银魔”,这是罗尔斯-罗伊斯的第一辆豪华轿车,也是打出罗尔斯-罗伊斯令人羡慕的名望的汽车





Rolls Royce从来就是和豪门连在一起的


伊丽莎白二世女王和菲利普亲王坐着Rolls Royce在作秀


摩纳哥大公和Grace Kelly婚礼是做的是Rolls Royce


凯特去婚礼是坐的也是Rolls Royce


很多人认为,“银云”最有皇家风范


像Rolls Royce一贯的传统一样,Silver Spirit从来不说有多少马力,只说有“足够的功率”


Silver Seraph被认为是“最后的真正的Rolls Royce”,因为这是在BMW之前的


很多人担心在BMW手里Rolls Royce会德国化,丧失英国特色,但Phantom证明这种担心是多余的


Phantom还有敞篷版


更有双门版


注意开门的方式,这样的“自杀门”只有Rolls Royce使用,进出特别方便,很有尊严的样子,但不安全,尤其在过去门锁不牢靠的情况下


Rolls Royce在今天是腐朽的象征,各国政府都避尤不及,只有王室或者巨富采用


据说Phantom的实际性能不错,但风驰电掣的Rolls Royce大概只有在宣传画里才能看见,在实际生活中,这都是唯恐人家看不清楚的人在坐的,只会慢慢游街


但Phantom毕竟太大,是给坐车的人用的,不适宜开车的人用,于是Rolls Royce推出了Ghost


这在款式上是缩小版的Phantom,但实际上是BMW 7系的放大版


Phantom太老态龙钟,Ghost希望能吸引年轻一点的客户群


有意思的是,Ghost在中文里就是鬼魂的意思,Rolls Royce嫌不好听,所以Rolls Royce型号的中文名一反意译的惯例,改用不伦不类的音译“古斯特”


这就是著名的“飞行的贵妇人”
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