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晨枫小苑

来的都是客,相逢握握手

 
 
 

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关于我
晨枫  

西西河水浪打浪,一浪打到网易上。我本是喜欢纸上谈兵的一介草民,在西西河那边开了一个小铺子,这是海外华人的一个精神家园。我是一个一坐下来就不动窝的懒人,但架不住友人的邀请,到网易也开了一个茶摊。阿庆嫂是怎么说来着:来的都是客。希望您能喜欢我这小号。来来来,先握一个手! 当然,主有主规,客有客道。请勿随地吐痰,喧哗扰众,或者乱贴小广告。不欢迎指桑骂槐,更不准恶语伤人。

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逝去的辉煌(上)  

2012-04-01 01:11:41|  分类: 人间琐事 |  标签: |举报 |字号 订阅

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今年是“泰坦尼克”号首航和沉没的100周年。曾几何时,在浩渺大洋上穿梭的豪华邮轮是钢铁的诗章,国力的象征。如今这一切已经消逝在历史的浪沫之中,成为依稀的回忆。

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英国“奥林匹克”(Olympic)号下水,这是“泰坦尼克”(Titanic)号和“不列坦尼克”(Britanic)号的姐妹船

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豪华邮轮是达官贵族们的俱乐部,这是Duke of Marlborough和他的美国妻子乘“阿拉伯”号从法国马赛到印度孟买的途中,时间是1903年

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但是这浮动的辉煌是靠苦工的血汗驱动的

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在计算机控制的今天,这样的发动机控制室已经难以想象了

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贫苦的人们从利物浦乘交通船登船,去澳大利亚寻找新的生活和新的机会,时间是1913年

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加拿大的“英国女王”(Empress of Britain)号出航

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一个苏格兰家庭第一次看见加拿大,时间是1913年

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“毛里塔尼亚”号正在英国Fishguard进港,渡船上的人们在赞赏和惊叹技术的杰作。Fishguarg有一条铁路连到伦敦,所以有时人们更愿意从这里走,而不是传统上的南安普顿(Southampton)

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观望豪华邮船出航和归航是非常壮观、赏心悦目的景象,也是当时有闲人的时尚,时间是1909年

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这是真事,不是电影

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“奥林匹克”和寂寥地靠泊在码头上,“泰坦尼克”号失事才几天,“奥林匹克”号的船员罢工,抗议“奥林匹克”号同样缺乏足够的救生船

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刚下水的“不列坦尼克”号在晨雾中离开贝尔法斯特的船厂,前去舾装,时间是1904年。“不列坦尼克”号后来在第一次世界大战中被征用为医院船,在地中海触雷沉没,但船上1125获救,仅21人在一个救生船翻沉事故中丧生

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几万吨的巨轮就是这样用无数方木架起来建造的,这是Aquitania号,45647吨

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人们在欢迎Aquitania首次抵达Fishguard,时间是1914年

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“毛里塔尼亚”号在法国Cherbour大修,工人们在剥除油漆,重新油漆,时间是1924年,这正是中国军阀混战的年代,连“洋火”、“洋钉”都要进口的年代

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第一次世界大战后,德国的很多资产都赔偿给战胜国,这里是三艘赔偿的前汉堡-美国航运公司的邮轮:美国的Leviathan(前Vaterland)、英 国白星(White Star)的Majestic(前Bismarck)、英国Cunard的Berengaria(前Imperator),照片地点不明,不知道是德国人 在哀悼他们的损失,还是英美人在欣赏战利品

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Berengaria正在从Southampton出航,岸边的人们正在赞赏她优美的线条。这是前德国邮船中最成功的一艘,很受旅客欢迎

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三位女士和她们的婴儿正在静静地看着Cunard的Laconia号启程去纽约,时间是1922年

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豪华邮轮当然不只是“表面光”,里面也是美轮美奂,这是Laconia的B甲板舱房(上左)、花园休息室(Garden Lounge)(上右)、二等舱沙龙(Second class saloon with colonade)(下左)、英国乡村俱乐部风格的头等舱吸烟室(First class smoke room)(下右)

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英国有的,法国自然一定也要有,而且要更好。这是法国的骄傲“诺曼底”(Normandy)号的吸烟室和大厅(Grand Saloon)之间的Art Deco风格的墙,在建筑和美术史上有一席之地,广为后人所抄袭,但是没有抄像样的,时间是1935年

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“诺曼底”号的头等舱咖啡厅的灯柱和天花灯,又一个远远领先于时代的设计

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“诺曼底”号上Trouville Suite的卧室(上左)、带阳台的起居室(上右)、Caen Suite的独用餐厅(下左)、带落地镜子和大三角钢琴的起居室(下右)。比比如今的飞机,即使头等舱也和这等豪华气派不能比

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“诺曼底”号上头等舱的餐厅

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美国的“曼哈顿”(Manhattan)号进入纽约,港内的消防船照例放水炮致敬

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250名犹太儿童难民中的4名,正在离开德国前往英国南安普顿,他们一定不知道他们有多幸运

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Jesse Owens大概是奥运会历史上最著名的运动员之一了,他的名气不光在于他的体育才能和奖牌,更在于他在纳粹的黑云压城之中,勇敢地证明了亚利安人种神话的谎言。这是他在去柏林的途中在Manhattan号上练习

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人群聚集在新泽西的Ashbury Park看隔夜被大火吞噬的Morro Castle号,看到这张图,我就想到了“海上钢琴师”里Virginia号最后的样子

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“伊丽莎白女王”(Queen Elizabeth)号下水后前去舾装,时间是1938年。“伊丽莎白女王”号和“玛丽女王”号是当时最大的两艘邮船,排水量达83673吨之巨,本意在 英美之间的北大西洋航线提供最快的航班,每月往返六次,但第二次世界大战使这个计划直到1947年才得以实现
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