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晨枫小苑

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晨枫  

西西河水浪打浪,一浪打到网易上。我本是喜欢纸上谈兵的一介草民,在西西河那边开了一个小铺子,这是海外华人的一个精神家园。我是一个一坐下来就不动窝的懒人,但架不住友人的邀请,到网易也开了一个茶摊。阿庆嫂是怎么说来着:来的都是客。希望您能喜欢我这小号。来来来,先握一个手! 当然,主有主规,客有客道。请勿随地吐痰,喧哗扰众,或者乱贴小广告。不欢迎指桑骂槐,更不准恶语伤人。

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轮上的诗章:Aston Martin  

2012-04-11 13:24:34|  分类: 香车宝马 |  标签: |举报 |字号 订阅

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Lionel Martin和Robert Bamford在第一次世界大战前就合作开了一个攒车铺,用Isotta-Fraschini的底盘和Coverntry Simplex的发动机组装汽车,要和法国的名车Bugatti一较高低。其实这和中关村的电脑铺也没大两样,要和戴尔的服务器一较高低,怎么说呢,“前 途是光明的,道路是曲折的”。第一次世界大战后,Robert Bamford退休了,Lionel Martin自己一个人接着干。他在攒车之余,喜欢赛车。当时白金汉郡Aston Clinton爬山大赛是其中比较有名的一个,Lionel Martin在大赛里赢得了名次,此后,他的汽车就命名为Aston Martin。

Lionel的汽车在二战前就在各种大赛中攻城掠地,但Aston Martin的风光年代是在60年代开始的。Sean Connery不是唯一扮演詹姆斯·邦德的人,《金手指》(Goldfinger)也不是第一个007电影,但一般认为,Sean Connery是最“正宗”的邦德,《金手指》也开创了真正的“邦德时代”。更重要的是,Sean Connery在《金手指》里开着一辆Aston Martin DB5狂飙,开创了英国豪华跑车新形象的时代。

可是Aston Martin的好时光不长,随着英国汽车和整体国力的衰落,到80年代的时候,即优雅和刚猛于一身的Aston Martin DB系列已经沦落到只有粗猛和莫名其妙的豪华的V8系列,大抵相当于英国版的铺满皮革和木质内饰的雪弗莱“巡航舰”(Chevrolet Corvette),但已经全然没有了英国绅士那种含而不露的威猛和富于情调但不张扬的豪华。

到90年代,Aston Martin被福特收购,在著名设计师Ian Callum的笔下,Aston Martin DB7重新展现英国传统豪华跑车的风采,既有对传统的明显的传承,又有强烈的现代气息。Ian Callum的设计奠定了Aston Martin以后的基本风格,福特的大力财援和Jaguar的技术力量给Aston Martin打了强心针,Aston Martin又恢复了生机。但Aston Martin不再单纯强调性能,而是主打豪华性能的牌,所谓grand touring car是也。Ian Callum给复兴的Aston Martin的造型打下基调,现在四门的Rapide都延续了这个基本风格,这既是Aston Martin的福音,成功打造了品牌形象,也是祸水,因为Porsche也被911的基本外形设计给框死了,自己都跳不出来了。Porsche 911独特的外形至今保持成功,但DB7开始的Aston Martin外形更加主流,一旦失去新鲜劲头,或者被大路品牌冲淡了,Aston Martin的日子就会难过。

另一方面,Wilbur Gunn是一个美国人,来自俄亥俄州Springfield的Buck’s Creek。Wilbur Gunn本来想成为欧洲的福特,制造大众汽车,但阴差阳错,专注制造豪华跑车了。英国豪富David Brown在1947年一气买下Aston Martin和Lagonda,从此Aston Martin和Lagonda就成为一家人了。Lagonda在合并后还出产过一些汽车,但很快Lagonda的牌子就淡出了,留下Aston Martin唱独角戏。但是1976年的时候,Aston Martin推出一款超前卫的Aston Martin Lagonda,样式像一把巨大而尖锐的铲子,极其低矮,款式新锐,价钱比罗尔斯-罗伊斯和Bentley还要高。这个尝试持续的时间不长,前卫、新异的 外形毕竟不能抵消低劣的机械可靠性,Aston Martin Lagonda很快消逝了。不过Aston Martin没有就此罢手,最终退出Rapide,成为Aston Martin历史上第一辆四门轿车,也是如今世界上最有形的四门轿车,尽管后座很不舒适。进出不便不说,头部空间也太低矮。


Aston Martin的商标也是30年代流行的鹰徽样式,在David Brown拥有Aston Martin的念头,Aston Martin的字样上面还架上小小的David Brown字样,后来取消了


Aston Martin DB4的名气没有DB5大


但是线条更加纯净


DB5的名气就大了


Sean Connery在Golden Finger里开着它,这一对明星一起出名。对于很多007谜来说,这是最好的一部007电影,Sean Connery也是最好的007,我到挺喜欢Roger Moore的。


1967年版电影《Italian Job》里,Michael Cain也是开着这么一辆DB5。


这线条,真是没说的


DB5  Volante也是很赞


受美国肌肉车的影响,Aston Martin V8已经丧失了一些轻灵和优雅


到了Virage简直就是粗野了


在Timothy Dalton的The Living Daylights里,历史上最糟糕的邦德开着历史上最糟糕的Aston Martin在冰湖上逃避东德军警的追杀


在福特手里,Aston Martin迎来了第二春,DB7奠定了现代Aston Martin的设计基调


DB9和DB7的传承关系一目了然


成功的外观设计使得讲究血统的人们也忘却了福特V8的“罪孽”


DB9敞篷车被誉为史上最美丽的敞篷车


这也是好莱坞新宠的最爱


对于未经训练的眼睛来说,要看出Vanquish和DB9的差别还不容易,不过这是较早采用铝结构的跑车


Lagonda被认为是一个英国牌子,其实是一个美国人创立的。Wilbur Gunn用他家乡的俄亥俄州Springfield的Buck Creek来命名他的汽车,Lagonda就是Shawnee印第安人对Buck Creek的称呼


Lagonda V12明显放弃了纯跑车路线,而是进军豪华路线了


Lagonda LG6已经和30年代典型豪华敞篷车无异


Aston Martin Lagonda是英国豪华轿车中的一个异类


出奇地前卫


这辆曾经比RR还高级的豪华轿车的性能其实一般,最终因为质量问题而淡出了


如今只能在记忆中搜寻踪影


Aston Martin获得第二春之后,再次进军四门市场,这是Rapide


后门的开度足够,但车顶很低矮,真的作为四门使用实际上很不实用


但这和穿高跟鞋一样,舒适是次要的,有形才是主要的
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