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晨枫小苑

来的都是客,相逢握握手

 
 
 

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关于我
晨枫  

西西河水浪打浪,一浪打到网易上。我本是喜欢纸上谈兵的一介草民,在西西河那边开了一个小铺子,这是海外华人的一个精神家园。我是一个一坐下来就不动窝的懒人,但架不住友人的邀请,到网易也开了一个茶摊。阿庆嫂是怎么说来着:来的都是客。希望您能喜欢我这小号。来来来,先握一个手! 当然,主有主规,客有客道。请勿随地吐痰,喧哗扰众,或者乱贴小广告。不欢迎指桑骂槐,更不准恶语伤人。

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一些中国民航数据   

2013-10-07 07:27:01|  分类: 科海泛舟 |  标签: |举报 |字号 订阅

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主要航线流量

几点观察:

就机场流量而言,北京依然是当之无愧的首善之地。北京到上海的航线是中国最繁忙的航线,这不意外。但香港到上海的流量超过到北京的流量,这是商务流量还是 旅游流量的关系?深圳-上海之间的流量也超过深圳-北京,但广州-上海的流量低于广州-北京。同样上海,深圳-上海的流量超过广州-上海,而且几乎达到北 京-上海的一般,这是为什么?上海的流量以商务为主,广州的相对低位下降?广州-成都流量和上海-成都流量相当,估计是四川人到广州多?四川人对进京的热 情明显高于对逛大上海。


主要航空公司

几点观察:

南航飞机最多,大大超过国航和东航,这有点意外。南航的业务也最大,东航略高于国航,这也有点意外,一直以为国航还是老大。海南是第四大,这也意外。不过 想想也是,第四还能是谁呢?可惜没有春秋、厦门、山东等的营业数据,对这些“野生”公司很看好,对老三大是一个有益的压力。川航已经飞到温哥华了。这些野 生公司以后飞国际航线,对老三大的压力更大。


主要机场

数据来源:
http://www.aviationweek.com/Port ... s/chinaroutes1.html

另:波音预测,中国在未来20年还需要增加5000架民航飞机。但中国机场的晚点率可能也是世界上名列前茅,将严重影响中国民航的发展。
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