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晨枫小苑

来的都是客,相逢握握手

 
 
 

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晨枫  

西西河水浪打浪,一浪打到网易上。我本是喜欢纸上谈兵的一介草民,在西西河那边开了一个小铺子,这是海外华人的一个精神家园。我是一个一坐下来就不动窝的懒人,但架不住友人的邀请,到网易也开了一个茶摊。阿庆嫂是怎么说来着:来的都是客。希望您能喜欢我这小号。来来来,先握一个手! 当然,主有主规,客有客道。请勿随地吐痰,喧哗扰众,或者乱贴小广告。不欢迎指桑骂槐,更不准恶语伤人。

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松了一口气:奔驰没有犯浑   

2015-01-06 09:39:17|  分类: 香车宝马 |  标签: |举报 |字号 订阅

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C级在先,E级在后,改用sports grille,就是中间大星的那种。原来以为奔驰犯浑,赶新潮结果挖了祖坟,现在明白了,奔驰还是保留了传统的luxury grille作为选项。估计奔驰一心想统统换成sports grille,容易符合行人碰撞安全规定,但又不放心放弃传统格栅的后果,所以留了一手。不过在广告里,还是把sports grille的C和E放上,可能想要劝说公众接受这新形象?


C级的luxury grille(左)和sports grille(右)

松了一口气:奔驰没有犯浑 - 晨枫 - 晨枫小苑
 E级的广告形象也是sports grille


但E级也有luxury grille的选项


S级就不费那个事了,统统luxury grille

sports grille倒是三叉星更大、更显眼,而且还有选项可以在晚上发光,要是你喜欢这样的名堂的话。不过sports grille用在轿车上,还是觉得cheap



虽说奔驰跑车历来用sports grille,但各有用的地方不是?正式场合就是应该穿正装,尽管便装也是Armani。个人怀疑sports grille在中国卖不动,可能会有很多买家询问是不是可以换lux grille,然后奔走相告:“还是有lux grille的选项的”。

有不少人认为,sports grille更加年轻、活力,有利于吸引年轻人,和宝马竞争,反正年轻人对传统不特别在意。这涉及到品牌定位问题,而不是型号定位。奔驰确实很纠结,一方面想保持在豪华市场的地位,另一方面也眼热入门市场的数量。奔驰想过很多办法,包括推出A系和B系,但总是功亏一篑,因为奔驰的豪华定位和成熟形象太根深蒂固,事实上也不容奔驰随意破坏。

奔驰C系于宝马3系的争斗已经十几年,奔驰总是吃瘪;奔驰E系于宝马5系也争斗了十几年,现在5系也占上风;奔驰S系与宝马7系的争斗也形式不妙,宝马从 空白到现在占领半壁江山,很挖了奔驰的墙角。但奔驰与宝马代表了不同的两种理念,奔驰追求sports,本身就是偏离自己理念的,每次尝试都以失败告终。 但这不是奔驰滑坡原因的全部。

宝马的好时候可能也快到头了。宝马的成功不完全是操控动态这些,一部分来自于人们厌倦了奔驰在豪华车世界的一统天下,人们盼望一个新面孔,盼望新面孔代表的新品味。豪华的一半来自于功能和质量,另一半来自于品味的独特感。这就像手表一样,Rolex当然好,但动辄Rolex也就厌倦了,于是有Omega、 IWC、Breitling这些品牌的生存空间。当宝马自己也成了老面孔的时候,这份优势就丢失了。个人认为,Audi可能成为下一个宝马。

关于大星,奔驰SUV在C系和E系之前就启用大星了。但最早用大三叉星的是50年代的300SLR:


这是没有办法的办法,奔驰要求在赛车上加上三叉星标志,凸显这是奔驰,但传统三叉星的风阻太大,格栅也和赛车格格不入,设计师就灵机一动,在进气口上装上这么大大一个三叉星,这是神来之笔,设计经典,功能和美观的完美结合


300SLR大获成功之后,奔驰趁热打铁,推出300SL,也用sports grille



从此sports grille及各种变形用于所有奔驰跑车、敞篷车,这是最近两代SLK350

在跑车之外,SUV确实是首先使用sports grille的,但与其说这是受跑车启示,不如说这是受奔驰卡车的影响:



奔驰卡车一直用大星的,这是传奇式的Unimog


重卡也是大星


Sprinter厢式车(在北美曾经按Dodge Sprinter出售)也是这样的大星


大巴更是大星


再来比较SUV,就不难看出SUV的大星是哪里来的了
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